El Túnel Guillermo Gaviria Echeverri – GGE, que será el túnel carretero más largo de América con un total de 9.73 km, superó esta semana el 50% de la excavación, alcanzando 4.934 metros (50.72%) y sumando otro hito a esta megaobra de infraestructura de importancia no solo regional sino nacional y que será pieza fundamental en el propósito de conectar a Medellín con los puertos de Urabá.
El propósito de una Antioquia conectada con sus costas y con el mundo, avanza con pasos firmes con esta obra que durante 2020 tuvo como uno de sus hitos en el mes de julio la mayor excavación, con 305 metros de perforación, una destacada eficiencia de 9.83 metros por día, además de sobrepasar en ese mes la tercera parte de la perforación.
Juan Pablo López Cortés, SERES de Infraestructura, Hábitat y Sostenibilidad, expresó que: “Hemos superado el 50% de la excavación tres meses antes de lo establecido en el cronograma de la obra. Para este logro, se ha triplicado la empleabilidad en la obra, con más de 1.500 trabajadores activos, igualmente, se ha duplicado la maquinaria con que se ejecuta el proyecto. Todo esto permitió pasar de los 100 metros mensuales que se excavaban al mes en 2019, a 300 metros al mes en 2020”.
Destacó igualmente, que toda la obra comprende además de este túnel principal, viaductos, otros túneles cortos, y vías a cielo abierto, que hacen posible la conexión efectiva entre los tramos Mar 1 y Mar 2, además del desarrollo portuario de Urabá.
Agregó el secretario que el llamado tramo 2 de esta vía entre Santa Fé de Antioquia y Cañasgordas, que es responsabilidad del Gobierno Nacional y tendrá una inversión de 1,4 billones de pesos ya fue adjudicado por parte del INVÍAS. Son obras por $800.000 millones y lo que sigue es realizar las adjudicaciones para la adquisición de los equipos electromecánicos para instalar dentro del túnel.”
Hay que agregar que la galería de rescate, o túnel paralelo al principal, que tendrá su misma longitud, y que también se construye desde los portales ubicados en los municipios de Cañasgordas y Giraldo, registra 5.660 metros excavados. Es decir que sumando las longitudes excavadas de estos dos túneles tenemos 10 kilómetros y 594 metros perforados.
Fotos: Twitter: Juan Pablo López C – SERES de Infraestructura
