Los alcaldes del Valle de Aburrá acogieron la sugerencia del alcalde de Medellín, Daniel Quintero Calle, de aplicar para sus jurisdicciones la medida de pico y placa una vez cada 15 días para todos los vehículos, incluidas las motos de dos y cuatro tiempos.

“La medida empezará a regir a partir del lunes 04 de octubre, una vez se definan los números de las placas con los que empezará la rotación y las excepciones”, indicó el director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Juan David Palacio Cardona.

El Director aclaró que en los próximos días se darán a conocer los números con los que empezarán las motos y los carros, decisión que quedará consignada en los decretos que expedirá cada uno de los municipios del Valle de Aburrá, donde regirá la medida.

Sobre los automotores que quedarán exonerados de la medida se busca la manera de tener unidad de criterio para todos los municipios que aprueben la medida, que busca reducir el tráfico vehicular entre un 8 y un 10 por ciento.

Al explicar las razones por las cuales regresa la medida de pico y placa, Palacio Cardona recordó que, debido a los problemas de congestión luego de la reactivación económica, se hace necesario aplicar medidas que garanticen la competitividad. Sin embargo, aclaró que es necesario modificar el pico y placa que ha regido tradicionalmente en el Valle de Aburrá debido al incremento cada año del parque automotor.

“En el año 2006 por nuestros municipios circulaban cerca de 650 mil automotores, pero para este año esta cifra pasó a un millón 750 mil, de los cuales 800 mil son motocicletas. Aunque venimos fortaleciendo la malla vial con grandes proyectos de infraestructura, la llegada de vehículos cada año, la hacen insuficiente”, explicó.

La Encuesta Origen – Destino realizada en 2017 (que se hace cada cinco años), indicó que en los diez municipios de la subregión se realizan 6’132.000 viajes al día, de los cuales el 26% (1´580.000 viajes) se llevan a cabo en motos y vehículos particulares. “Por eso, los esfuerzos de las autoridades y los habitantes deben estar encaminados a aumentar el uso del transporte público como columna vertebral de la movilidad y de medios de transporte alternativos, como la bicicleta”, advirtió Palacio Cardona.

Foto: AMVA

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