Con una inversión total de $42.361 millones la Gobernación de Antioquia, a través de su Secretaría de Infraestructura, realiza la rehabilitación de la doble calzada Las Palmas con trabajos de repavimentación y de repotenciación de siete (7) viaductos, intervenciones que no se realizaban desde hace más de 13 años cuando la vía entró en operación.
En 2020 se intervino la calzada de descenso -entre El Alto y Chuscalito- que requirió inversiones por más de $17.000 millones y ya se ha iniciado una segunda etapa que tendrá una duración de seis meses (inversión de $22.570 millones), la que se concentrará en la calzada de ascenso entre los sectores Chuscalito y Sancho Paisa.
“Es muy importante porque normalmente las vías hay que hacerles dos tipos de mantenimiento: un mantenimiento periódico que se hace cada cinco a siete años y un mantenimiento rutinario que se debe hacer anualmente y no se había hecho. Las Palmas tienen un buen comportamiento pero hoy ya tenemos sitios críticos, con hundimiento, donde los movimientos ya son más complejos. Entonces vamos a hacer una rehabilitación completa”, señaló el Secretario de Infraestructura, Juan Pablo López Cortés.
El titular de la cartera precisó que los más de $42.000 millones provienen del pago que hacen los ciudadanos de los peajes y que se verán reflejados en la calidad de la vía para todos los antioqueños y señaló que para bienestar de los usuarios no se realizarán cierres totales de la vía sino cortos desvíos en los lugares donde se desarrollen las intervenciones.
El Secretario destacó que los ciclistas, por ser un grupo de usuarios tradicionales en la vía, tendrán un tratamiento especial para garantizar su seguridad, a la vez que invitó a los conductores a acatar las señalización y recomendaciones del Plan de Manejo de Tránsito (PMT).
Las obras incluyen además, la construcción -entre Sancho Paisa y el aeropuerto-, de 11 pasos seguros de fauna silvestre en un trabajo articulado con la Secretaría de Medio Ambiente y aliados como las concesiones 4G y la Alcaldía de Envigado entre otros actores.
Viaductos a intervenir
K 7+850: Viaducto #4 Sector: Cola del Zorro
K 8+000: Viaducto #5 ñSector: Cola del Zorro
K 8+450: Viaducto # 8 Sector: Urbanización Parmenia La Salle
K 10+300: Viaducto #13 Sector: conexión con Los Balsos
K 12+200: Viaducto #25 Sector: restaurante Don Alcides – vía Trans. de la Montaña
K 12+850: Viaducto #27 Sector: El Zarzal
K 13+050: Viaducto #29 Sector: El Zarzal
